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变速机与“变速器”的区别
日期:[2018/1/4 16:48:34]   共阅[701]次
  变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速机由传动机构和变速机构组成,可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。那么变速机与“变速器”的区别是什么?下面介绍:
  变速机转动手轮带动调速凸轮改变角向位置的同时,调速凸轮的无段变速机端面曲线经平面弹子夹和固定凸轮的端面曲线作用,使调速凸轮产生轴向移动,从而均匀改变调速凸轮和固定环之间的间隔,使锥度行星摩擦轮产生径向移动。均匀地改变了行星摩擦轮与主动轮、压盘及固定环、调速凸轮摩擦处的工作半径,实现稳定的无级变速。
  变速机高强度,在加冲击负栽或机器逆转时,本机性能可靠,能精确转动。变速范围大:变速比均为1:5,即输出转速可在1:45至1:7.25之间任意变化。调速精度高:调速精度为1-0.5转。性能稳定,本机的传动部件都经过特殊的热处理,精密度加工摩檫部位,润滑良好,运行平稳、噪音低、寿命长。同轴结构,输入轴、输出轴同向旋转,体积小、重量轻。组合能力强,本机可与各种类型减速机组合,实现低转速,大扭规的变速效果。在允许负载的情况下,调定的转速恒定;全机密封,可适用于潮湿、多尘、有轻度腐蚀性的工作环境。
  变速器是改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置,由许多直径大小不同的齿轮组成。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成,可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速,轴向尺寸大;用变位滑移齿轮变速,结构紧凑,但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时,变速应在停车或转速差很小时进行,用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速,但承载能力小,且不能保证两轴严格同步。变速器是汽车传动系中主要的部件之一。
  了解变速机与“变速器”的区别,根据自己的需要选到合适的产品。
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